ٹارک (23℃،20RPM پر ٹیسٹ) | |
رینج: 5-10 N·cm | |
A | 5±0.5 N·cm |
B | 6±0.5 N·cm |
C | 7±0.5 N·cm |
D | 8±0.5 N·cm |
E | 9±0.5 N·cm |
F | 10±0.5 N·cm |
X | اپنی مرضی کے مطابق |
نوٹ: 23°C±2°C پر ماپا گیا۔
پروڈکٹ کا مواد | |
بیس | پی او ایم |
روٹر | PA |
اندر | سلیکون تیل |
بڑی او-رنگ | سلیکون ربڑ |
چھوٹی او-رنگ | سلیکون ربڑ |
پائیداری | |
درجہ حرارت | 23℃ |
ایک سائیکل | → 1 طرفہ گھڑی کی سمت،→ 1 راستہ مخالف گھڑی کی سمت(30r/منٹ) |
زندگی بھر | 50000 سائیکل |
پہلا خاکہ کمرے کے درجہ حرارت (23℃) پر ٹارک اور گردش کی رفتار کے درمیان تعلق کو واضح کرتا ہے۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ آئل ڈیمپر کا ٹارک بڑھتا ہے جیسا کہ گردش کی رفتار بڑھ جاتی ہے، جیسا کہ بائیں ڈرائنگ میں دکھایا گیا ہے۔
دوسرا خاکہ ٹارک اور درجہ حرارت کے درمیان تعلق کو 20 انقلابات فی منٹ کی مقررہ گردش کی رفتار سے ظاہر کرتا ہے۔ عام طور پر، آئل ڈیمپر کا ٹارک درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ بڑھتا ہے اور درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ کم ہوتا ہے۔
کار کے اندرونی حصے، بشمول کار روف شیک ہینڈ ہینڈل، کار آرمریسٹ، اندرونی ہینڈل، اور بریکٹ، آرام اور فعالیت فراہم کرتے ہیں۔ یہ عناصر گاڑی کے اندرونی ڈیزائن اور فعالیت کو بہتر بناتے ہیں۔